Kā pareizi nomainīt vējstikla mazgāšanas sūkni?

Vējstikla mazgāšanas sistēma var sabojāties visnepiemērotākajā brīdī: sāls migla uz ziemas šosejas, kukaiņi nakts brauciena laikā vai ceļa netīrumi lietusgāzē. Pirms nomaināt vējstikla mazgātāja sūkņa detaļas, pārliecinieties, ka problēmas cēlonis patiešām ir sūknis. Aizsērējusi sprausla, saplaisājusi caurule, izdedzis drošinātājs vai tukša tvertne var radīt gandrīz identiskus simptomus, un nepareizas detaļas pasūtīšana nozīmē laika un mazgāšanas šķidruma izšķiešanu.

Vējstikla mazgātāja sūkņa bojājuma pazīmes

Visuzskatāmākā pazīme ir vienkārša: jūs ieslēdzat vējstikla mazgātāju, tvertnē ir šķidrums, taču nekas nenonāk uz vējstikla. Tomēr tas pats par sevi nepierāda, ka sūknis ir bojāts. Palūdziet kādam citam nospiest slēdzi, kamēr klausāties pie mazgātāja tvertnes. Darbojošs elektriskais mazgātāja sūknis parasti rada īsu, dzirdamu dūkoņu.

Ja dzirdat, ka sūknis darbojas, bet šķidrums netiek izsmidzināts, vispirms pārbaudiet, vai caurule nav aizsalusi vai aizsērējusi, vai mazgātāja sprauslas nav nosprostotas, vai cauruļu savienojums nav atvienojies un vai caurule netek aiz riteņa arkas. Daudzos transportlīdzekļos sūknis atrodas zemu pie tvertnes, aiz priekšējā bufera vai iekšējā spārna. Noplūde šajā vietā var atstāt mazgāšanas šķidruma peļķi uz zemes pie transportlīdzekļa priekšējā stūra.

Pilnīgs klusums drīzāk liecina par elektrisku problēmu vai paša sūkņa bojājumu. Pārbaudiet attiecīgo drošinātāju, pēc tam mazgātāja slēdža darbību un sūkņa savienotāju. Ja, ieslēdzot mazgātāju, spraudnim tiek pievadīts spriegums un masa, bet elektromotors nedarbojas, sūknis ir bojāts.

Dažos Eiropas transportlīdzekļos izmanto sūkni ar divām izejām vai atsevišķus sūkņus priekšējam un aizmugurējam stiklam. Ja priekšējā stikla mazgātājs darbojas, bet aizmugurējā ne, uzreiz neuzskatiet, ka visa sistēma ir sabojājusies. Problēma var būt tikai aizmugurējā stikla mazgātāja sūknī, aizmugurējā caurulē vai bagāžnieka vāka caurules savienojumā.

Pirms vējstikla mazgātāja sūkņa nomaiņas veiciet sistēmas diagnostiku

Dažas vienkāršas pārbaudes palīdzēs izvairīties no nevajadzīga pirkuma. Sāciet ar tvertni. Skatoties no augšas, var šķist, ka mazgāšanas šķidruma tvertne ir pilna, taču šķidrums var būt sasalis vai stipri piesārņots, vai arī tā līmenis var būt tik zems, ka, transportlīdzeklim atrodoties slīpumā, sūknis iesūc gaisu. Parasta ūdens vietā izmantojiet vietējai temperatūrai piemērotu mazgāšanas šķidrumu.

Pēc tam pārbaudiet mazgāšanas strūklu. Vāja strūkla no vienas sprauslas bieži liecina par aizsērējumu pašā sprauslā, nevis par sūkņa bojājumu. Vājš spiediens abās sprauslās var nozīmēt, ka aizsērējis sūkņa ieplūdes sietiņš, nolietojušās caurules vai samazinājusies elektromotora veiktspēja. Ja sūkņa darbības skaņa mainās no parastas uz manāmi noslogotu, noņemiet tvertni vai sūkni un pārbaudiet, vai tajā nav nosēdumu.

Lai veiktu elektrisko pārbaudi, atvienojiet sūkņa spraudni un, turot nospiestu mazgātāja slēdzi, izmantojiet multimetru vai pārbaudes lampu. Akumulatora spriegums spraudnī kopā ar pārbaudītu masas savienojumu nozīmē, ka ķēde darbojas pareizi. Ja sprieguma nav, jāturpina drošinātāja, releja (ja tāds ir), vadu, virsbūves vadības moduļa (BCM) vai stūres statņa slēdža diagnostika.

Nedarbiniet sūkni atkārtoti „sausā”. Mazgāšanas šķidrums eļļo un dzesē šo nelielo elektromotoru. Sūknis, kas darbojies bez šķidruma pēc noplūdes no tvertnes, var tikt bojāts, pat ja sākumā atkal ieslēdzas.

Pareizā rezerves mazgātāja sūkņa izvēle

Mazgātāja sūkņi izskatās līdzīgi, taču uzstādīšanas detaļām ir izšķiroša nozīme. Elektriskā spraudņa forma, savienotājuzgaļu diametrs, montāžas blīve, sūkņa novietojums, izeju skaits un darba spriegums dažādos modeļos un pat viena izlaiduma gada transportlīdzekļos var atšķirties. Tas, ka sūknis vispārīgi paredzēts konkrētas markas transportlīdzekļiem, vēl nenozīmē, ka tas būs piemērots jūsu transportlīdzeklim.

Visdrošāk sākt ar oriģinālās OEM detaļas numuru, kas uzdrukāts uz noņemtā sūkņa. Salīdziniet šo numuru ar aizvietotāja piedāvājumu un pārbaudiet transportlīdzekļa marku, modeli, izlaiduma gadu, dzinēju, virsbūves versiju un mazgāšanas sistēmas konfigurāciju. Priekšējo lukturu mazgātāji, aizmugurējā stikla mazgātājs vai apsildāmas sprauslas var ietekmēt nepieciešamo sūkņa vai tvertnes konstrukciju.

Audi, BMW, Mercedes-Benz, Jaguar, Land Rover, Volkswagen un Skoda transportlīdzekļiem, ja iespējams, apstipriniet aprīkojuma specifikāciju pēc VIN numura. Citam tirgum ražotam transportlīdzeklim var būt cita tvertnes ietilpība, citādi izvietotas caurules vai citas mazgāšanas sistēmas aprīkojuma opcijas. Šādos gadījumos īpaši ieteicams izvēlēties oriģinālās detaļas vai OEM kvalitātes detaļas, jo precīza spraudņa un blīvējuma atbilstība uzstādīšanā ir tikpat svarīga kā paša elektromotora veiktspēja.

Pārbaudiet arī gumijas blīvi (ieliktni), kas noblīvē sūkņa savienojumu ar tvertni. Vecas blīves var sacietēt, saplaisāt vai sākt tecēt pēc sūkņa nomaiņas. Ja jaunā sūkņa komplektā tās nav, pasūtiet pareizo blīvi atsevišķi, ja vecajai blīvei ir jebkādas bojājuma pazīmes. Atkārtoti izmantojot nehermētisku blīvi, var rasties iespaids, ka veiksmīga remonta laikā uzstādīts bojāts jauns sūknis.

Kā nomainīt vējstikla mazgātāja sūkni

Precīza piekļuves procedūra ir atkarīga no transportlīdzekļa. Dažās automašīnās sūknim var piekļūt, noņemot riteni, riteņa arkas stiprinājumus vai dzinēja apakšējo aizsargu. Citās nepieciešams noņemt buferi vai izņemt visu tvertni. Pirms darbu sākšanas iepazīstieties ar attiecīgā modeļa remonta instrukciju, īpaši transportlīdzekļiem ar parkošanās sensoriem, priekšējo lukturu mazgātājiem vai aktīviem gaisa ieplūdes aizvariem priekšējā bufera zonā.

Sagatavojiet transportlīdzekli un piekļūstiet tvertnei

Novietojiet transportlīdzekli uz līdzenas virsmas, izslēdziet aizdedzi un pagaidiet, līdz karstās detaļas dzinēja nodalījumā atdziest. Paceliet transportlīdzekli un droši atbalstiet to, ja piekļuvei nepieciešams noņemt riteņa arku. Nekad nepaļaujieties tikai uz domkratu. Novietojiet zem tvertnes trauku, jo, izņemot sūkni, no tvertnes iztecēs šķidrums.

Noņemiet tikai tos apdares elementus, riteņa arkas stiprinājumus vai riteņa detaļas, kas nepieciešamas, lai piekļūtu sūknim. Ņemiet vērā, ka skrūvēm un tapām var būt atšķirīgs garums. Transportlīdzekļos ar plastmasas riteņu arkām saudzīgi izmantojiet apdares demontāžas instrumentus, lai nesalauztu klipšus un nesabojātu aizsargu.

Vecā sūkņa noņemšana

Atvienojiet elektrisko spraudni, atlaižot tā fiksatoru, nevis velkot aiz vadiem. Ja sūknim ir vairāk nekā viena izeja, atzīmējiet caurules. Tas ir īpaši noderīgi priekšējā un aizmugurējā stikla mazgāšanas sistēmās, kur cauruļu samainīšana var novirzīt šķidrumu uz nepareizo kontūru vai izraisīt vāju plūsmu.

Noņemiet mazgātāja šļūteni vai šļūtenes no sūkņa savienotājuzgaļiem. Ja šļūtene ir iesprūdusi, vispirms uzmanīgi pagrieziet to. Negrieziet to nost, ja vien jums nav jaunas šļūtenes, ar ko to aizstāt. Pēc tam izvelciet sūkni taisni no tvertnes blīves. Esiet gatavi tam, ka mazgāšanas šķidrums tūlīt sāks tecēt.

Pārbaudiet vecā sūkņa ieplūdi, tvertnes atveri un blīvi, vai tajās nav netīrumu, kristalizējušos šķidruma vai plastmasas gabaliņu. Pirms uzstādīšanas iztīriet tvertnes atveri. Tvertnē palikušie netīrumi var ātri aizsprostot jaunā sūkņa sietiņu.

Jaunā sūkņa uzstādīšana un pārbaude

Ja nepieciešams, uzstādiet jaunu blīvi, viegli samitrinot to ar mazgāšanas šķidrumu, lai sūkni varētu ievietot, to nesabojājot. Stingri iespiediet jauno sūkni vietā, pievienojiet šļūtenes pareizajās pozīcijās un pievienojiet elektrisko spraudni, līdz tas nofiksējas.

Pirms pārbaudes piepildiet tvertni ar svaigu mazgāšanas šķidrumu. Ieslēdziet priekšējā stikla mazgātāju, pēc tam aizmugurējā stikla mazgātāju un priekšējo lukturu mazgātājus (ja tādi ir). Pārbaudiet, vai nav noplūžu pie blīves, cauruļu savienojumiem un visās vietās, kurām pieskārāties demontāžas laikā. Pirms riteņu arku, aizsargu vai riteņa uzstādīšanas pārliecinieties, ka šķidrums uz stikla tiek izsmidzināts vienmērīgā strūklā.

Ja jaunais sūknis darbojas, bet šķidrums joprojām netiek izsmidzināts, pirms atkārtotas transportlīdzekļa izjaukšanas apstājieties. Vēlreiz pārbaudiet cauruļu izvietojumu un pārliecinieties, ka neviena šļūtene nav atvienojusies vai aizsērējusi. Rezerves sūknis var būt darbspējīgs un piemērots, kamēr sākotnējās problēmas cēlonis ir citur sistēmā.

Biežākās uzstādīšanas kļūdas, no kurām jāizvairās

Visbiežākā kļūda ir detaļas pasūtīšana, vadoties tikai pēc tās izskata. Līdzīgiem sūkņiem var būt citāda spraudņa izvirzījuma (atslēgas) forma, cits izplūdes savienotājuzgaļu leņķis vai cits darba spiediens. Vēl viena bieža problēma ir tvertnes blīves aizmiršana, pēc tam kļūdaini uzskatot, ka šķidruma noplūde ir jauniegādātās detaļas defekts.

Nelietojiet ap sūkni pārāk daudz hermētiķa. Pareizu blīvējumu nodrošina gumijas ieliktnis, bet hermētiķis var piesārņot tvertni vai apgrūtināt turpmāku demontāžu. Neizmantojiet arī augstspiediena saspiestu gaisu, lai izpūstu mazgātāja caurules, jo tas var atvienot savienojumus virsbūves paneļu iekšpusē, īpaši aizmugurējā stikla mazgātāja kontūrā.

Izvēloties rezerves daļu, vadieties pēc OEM atsauces numura un informācijas par saderību ar transportlīdzekli, nevis vispārīga apraksta. Veikals Magdatom-car.eu uzsver skaidrus oriģinālo un OEM detaļu atsauces numurus, kas palīdz samazināt neatbilstības kļūdas, kuras bieži gadās, izvēloties mazgātāja sūkņus un tvertnes detaļas.

Pareizi izvēlēts mazgātāja sūknis ir neliela detaļa, kurai ir tieša nozīme drošības nodrošināšanā. Pārbaudiet bojājuma cēloni, izvēlieties atbilstošu detaļas numuru un spraudņa konfigurāciju, vajadzības gadījumā nomainiet blīvi un pirms transportlīdzekļa salikšanas pārbaudiet katru mazgāšanas sistēmas kontūru. Šīs dažas papildu minūtes palīdzēs pārvērst ātru remontu par noturīgu un uzticamu risinājumu.