1-4 dienu piegādes laiks
JAUNA ORIĢINĀLA TURBO TURBĪNA TURBOSPIEDIENA VĀRSTS VW GOLF 7 T-ROC POLO T-CROSS AUDI A1 A3 05C145701F
Nevar ielādēt pieejamību saņemšanai
100% Oriģinālās Daļas
12 Mēnešu Garantija
- Apraksts
- Atsauksmes
Jauna oriģinālā turbokompresora (Turbo) – Grupa VAG 1.0 TSI / TFSI – 05C145701F
Rūpējieties par maksimālu dinamiku, veiktspēju un dzinēja uzticamību savā automašīnā. Piedāvājam fabrikālu jaunu, oriģinālu turbokompresoru ar kataloga numuru 05C145701F, kas paredzēts populāriem benzīna dzinējiem no Volkswagen grupas (VW, Audi, Škoda, SEAT). Oriģināla OEM komponenta izvēle garantē ideālu pielāgošanu, rūpnīcas precizitāti un bezproblēmu sadarbību ar dzinēja vadības elektroniku.
Kāpēc oriģinālais VAG turbokompresors ir labākā izvēle?
Turbokompresors ir viens no visvairāk termiski un mehāniski noslogotajiem elementiem mūsdienu iekšdedzes dzinējā. Lēti aizvietotāji vai zemas kvalitātes restaurācija bieži noved pie vārsta precizitātes problēmām, jaudas zudumiem un pat nopietnām dzinēja bojājumiem. Oriģināls, fabrikāls jauns elements (OEM) nodrošina augstāko izturību, optimālu izplūdes gāzu plūsmu un pilnu ražotāja paredzēto kalpošanas laiku.
Galvenās produkta priekšrocības:
-
OEM kvalitāte: Produkts ir 100% oriģināls, identisks tam, kas tiek uzstādīts rūpnīcā pirmajā montāžā salonā.
-
Augsta veiktspēja un dinamika: Nodrošina optimālu pārslodzes spiedienu, ātru reakciju uz gāzi (bez tā sauktās "turbo cauruma") un pilnu dzinēja jaudu.
-
Termiskā izturība: Augstākās kvalitātes metālu sakausējumi, kas iztur ekstrēmas izplūdes gāzu temperatūras un augstas apgriezienu slodzes.
-
Ideāla pielāgošana (Plug & Play): Fabrikā kalibrēts aktuators/vārsts un simtprocentīga saderība ar ieplūdes, izplūdes un eļļošanas sistēmām.
Saderība un pielietojums
Turbokompresors ar kataloga numuru 05C145701F (un tā atjauninātās versijas) ir paredzēts mūsdienīgiem, ekonomiskiem benzīna dzinējiem no EA211 dzinēju saimes.
Galvenie automašīnu modeļi:
-
Volkswagen
- Volkswagen Golf VII 1.0 TSI
- Volkswagen Polo VI 1.0 TSI
- Volkswagen T-Roc 1.0 TSI
- Volkswagen T-Cross 1.0 TSI
Audi
- Audi A3 8V 1.0 TFSI
- Audi A1 GB 1.0 TFSI
Škoda
- Škoda Octavia III 1.0 TSI
- Škoda Fabia IV 1.0 TSI
SEAT
- SEAT Leon III 1.0 TSI
- SEAT Ibiza V 1.0 TSI
⚙ Dzinēji
- 1.0 TSI / TFSI (EA211)
- 95 ZS / 110 ZS / 115 ZS
⭐ ražošanas gadi: aptuveni 2016 → līdz šim
-
Daļas numurs: 05C145701F
Atbalstītās dzinēju versijas:
-
Dzinējs: 1.0 TSI / TFSI (EA211 dzinēju saime)
-
Jaudas varianti: 95 ZS / 110 ZS / 115 ZS
Servisa norāde: Turbokompresora nomaiņa prasa obligātu servisa procedūru izpildi, piemēram, dzinēja eļļas un filtra nomaiņu, eļļas padeves caurules rūpīgu tīrīšanu vai nomaiņu un turbīnas iepriekšēju piepildīšanu pirms pirmās palaišanas. Ja rodas šaubas, vai numurs 05C145701F atbilst jūsu automašīnai, nosūtiet mums VIN numuru – mēs to nekavējoties pārbaudīsim.
Tipiski vecā turbokompresora bojājuma simptomi:
-
Jaudas zudums: Automašīna slikti paātrinās, nesasniedz maksimālo ātrumu vai neuzņem augstus apgriezienus.
-
Pārmērīga dūmošana: Zils vai melns dūms, kas izplūst no izplūdes sistēmas (dzinēja eļļas sadedzināšana).
-
Raksturīga svilpe vai metālisks troksnis: Skaļš turbīnas darbs, čīkstēšana vai troksnis, kas pieaug ar dzinēja apgriezienu palielināšanos.
-
Kļūdu ziņojumi: Dzinēja avārijas režīms (Limp Mode) un kļūdas, kas saistītas ar pārslodzes spiediena pārsniegšanu vai nepietiekamu uztveršanu ECU vadības blokā.
Pasūti oriģinālo turbokompresoru 05C145701F
Izvēlies kompromisu neciešamu kvalitāti, drošību un dzinēja ilgmūžību. Izvēlies oriģinālu detaļu, kas atjaunos tava auto rūpnīcas dinamiku un darba kultūru.
Vai ir jautājumi par detaļas piemērotību vai uzstādīšanas procedūru? Sazinies ar mūsu klientu apkalpošanas nodaļu – mēs labprāt palīdzēsim!
-
Produkts: Turbokompresors / Turbo / Pārslodzes komplekts
-
Ražotājs: Grupa VAG (Original Part)
-
Daļas numurs: 05C145701F
-
Atslēgvārdi: turbo 1.0 TSI, turbokompresors Škoda Octavia III, turbo VW Golf 7, turbīna SEAT Leon 1.0, oriģinālais turbo VAG, 05C145701F, dzinēja detaļas Fabia IV, jauns turbokompresors OEM.








