Convertitore HID XENON SENZA CURVA 1307329294 AUDI A3 A4 B7 VOLVO C30 C70 FIAT 500 BRAVO CROMA

NUOVA centralina originale allo xeno (OEM: 1307329294) – Centralina del faro allo xeno senza sterzata

Cerchi una soluzione affidabile e di fabbrica per il problema dell'illuminazione della tua auto? L'originale centralina allo xeno Bosch / Automotive Lighting con numero OEM 1307329294 è un modulo di controllo di altissima qualità che ripristina la piena funzionalità dei fari allo xeno senza funzione di illuminazione in curva (versione senza sterzata).

La scelta di un componente originale garantisce un adattamento perfetto di fabbrica, l'accensione immediata del bruciatore e la piena stabilità di funzionamento senza interferenze con la radio e l'elettronica di bordo.

Principali vantaggi e caratteristiche del prodotto

• Tecnologia Plug & Play: Installazione direttamente al posto del vecchio modulo – senza dover modificare i cablaggi elettrici né eseguire una complessa codifica del computer (nella maggior parte dei modelli).

• Piena compatibilità con il sistema CANbus: Nessun fastidioso errore di lampadina bruciata (OBC) sul cruscotto.

• Durata e tenuta di fabbrica: Il robusto alloggiamento in metallo dissipa perfettamente il calore e protegge l'elettronica sensibile dall'umidità, dal sale stradale e dalle vibrazioni.

• Sicurezza del sistema: La tensione di uscita stabile protegge le lampade allo xeno da bruciature premature e sfarfallii.

Specifiche tecniche

• Numero di catalogo OEM: 1307329294 (disponibile anche con numeri correlati, tra cui 1307329293, 8E0907391B a seconda del marchio del veicolo)

• Tipo di sistema: Standard (versione senza funzione di orientamento / AFS)

• Tensione di alimentazione: 12V

• Potenza nominale: 35W

• Lampade supportate: D1S, D2S (secondo le specifiche di fabbrica del faro)

• Lato di montaggio: Universale (faro sinistro o destro)

Destinazione e applicazione (Compatibilità)

Il modulo presentato è utilizzato in un'ampia gamma di veicoli europei diffusi con sistema allo xeno di fabbrica senza illuminazione delle curve:

• AUDI

  • A3 (8P, 8PA); anno di produzione: 2005-2008 (versione senza illuminazione delle curve)
  • A4 (B7); anno di produzione: 2004-2008 (versione senza illuminazione delle curve)

  ALFA ROMEO

  • 159; anno di produzione: 2005-2011
  • Brera; anno di produzione: 2005-2011
  • Spider; anno di produzione: 2006-2010

  PEUGEOT

  • 307; anno di produzione: 2001-2008

  VOLVO

  • C30; anno di produzione: 2006-2009
  • C70; anno di produzione: 2006-2009
  • S40; anno di produzione: 2004-2007
  • V50; anno di produzione: 2004-2007

  SAAB

  • 9-7X; anno di produzione: 2005-2008

  FIAT

  • Bravo II; anno di produzione: 2006-2011
  • Croma II; anno di produzione: 2005-2011
  • 500/ 500L; anno di produzione: 2007-2014

  LANCIA

  • Ypsilon; anno di produzione: 2011-2015

  Numeri del produttore del ricambio:

  • 1 307 329 098 | 1307329098
  • 1 307 329 115 | 1307329115
  • 1 307 329 121 | 1307329121
  • 1 307 329 123 | 1307329123
  • 1 307 329 124 | 1307329124
  • 1 307 329 129 | 1307329129
  • 1 307 329 203 | 1307329203
  • 1 307 329 250 | 1307329250
  • 1 307 329 293 | 1307329293
  • 1 307 329 293 | 1307329294

  Audi

  • 8E0 907 391 B / 8E0907391B

  Alfa Romeo

  • 60681942
  • 77363526

  Peugeot

  • 6 224.K0 / 6224K0
  • 6 224.N3 / 6224N3
  • 6 224.J0 / 6224J0
  • AL-ELAD_CEM00

  Volvo

  • 31213766
  • 31213765
  • 30678910
  • 30678911

  Fiat

  • 6 068 1942 / 60681942

  Saab

  • 15923706

• Altri marchi: Questo modello è utilizzato anche in determinati anni di produzione di vetture di marchi come Saab, Peugeot o Renault (con sistemi AL/Bosch).

Suggerimento: Il sistema allo xeno è disponibile in diverse versioni di equipaggiamento (con o senza sistema di orientamento). Prima dell'acquisto, assicurati assolutamente che il numero OEM riportato sull'alloggiamento del tuo vecchio convertitore sia esattamente 1307329294.

Sintomi più comuni di un convertitore guasto

La sostituzione della centralina è necessaria quando compaiono i seguenti sintomi:

1. Assenza totale di reazione del faro (mancata accensione del bulbo con lampada e fusibili funzionanti).

2. Spegnimento automatico della lampada dopo alcuni minuti di guida.

3. Sfarfallio o pulsazione della luce allo xeno.

4. Messaggio di errore relativo alla regolazione dell'assetto o al guasto dei fari sul cruscotto.