{"product_id":"nowa-oryginalna-turbo-turbina-turbosprezarka-vw-golf-7-t-roc-polo-t-cross-audi-a1-a3-05c145701f","title":"NUOVA TURBINA TURBO ORIGINALE TURBOCOMPRESSORE VW GOLF 7 T-ROC POLO T-CROSS AUDI A1 A3 05C145701F","description":"\u003ch1 data-path-to-node=\"2\"\u003eNuova Turbocompressore Originale (Turbo) – Gruppo VAG 1.0 TSI \/ TFSI – 05C145701F\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eGarantisci la massima dinamica, efficienza e affidabilità del motore della tua auto. Offriamo \u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"94\"\u003eun turbocompressore originale, nuovo di fabbrica\u003c\/b\u003e con numero di catalogo \u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"159\"\u003e05C145701F\u003c\/b\u003e, dedicato ai popolari motori a benzina del Gruppo Volkswagen (VW, Audi, Škoda, SEAT). La scelta di un componente OEM originale garantisce una perfetta adattabilità, precisione di fabbrica e un funzionamento senza problemi con l’elettronica di controllo del motore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"5\"\u003ePerché il turbocompressore originale VAG è la scelta migliore?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003eIl turbocompressore è uno dei componenti più sollecitati termicamente e meccanicamente in un moderno motore a combustione interna. Ricambi economici o rigenerazioni di bassa qualità spesso causano problemi di precisione nella gestione della valvola, perdita di potenza e persino gravi guasti al motore. Un componente originale, nuovo di fabbrica (OEM), assicura la massima durata, un flusso ottimale dei gas di scarico e la piena vita utile prevista dal produttore del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\"\u003eVantaggi chiave del prodotto:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQualità OEM:\u003c\/b\u003e Prodotto 100% originale, identico a quello montato in fabbrica durante il primo assemblaggio in concessionaria.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAlta efficienza e dinamica:\u003c\/b\u003e Garantisce una pressione di sovralimentazione ottimale, risposta rapida all’acceleratore (assenza del cosiddetto \"buco del turbo\") e piena potenza del motore.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDurata termica:\u003c\/b\u003e Leghe metalliche di altissima qualità resistenti a temperature estreme dei gas di scarico e ad alti regimi di rotazione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAdattamento perfetto (Plug \u0026amp; Play):\u003c\/b\u003e Attuatore\/valvola calibrati in fabbrica e compatibilità al 100% con il sistema di aspirazione, scarico e lubrificazione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"10\"\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003eIl turbocompressore con numero di catalogo \u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"37\"\u003e05C145701F\u003c\/b\u003e (e le sue versioni numeriche aggiornate) è dedicato ai moderni motori a benzina efficienti della famiglia \u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"168\"\u003eEA211\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"12\"\u003ePrincipali modelli di veicoli:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"13\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eVolkswagen\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eVolkswagen Golf VII\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.0 TSI\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eVolkswagen Polo VI\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.0 TSI\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eVolkswagen T-Roc\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.0 TSI\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eVolkswagen T-Cross\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.0 TSI\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAudi\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAudi A3 8V\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.0 TFSI\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAudi A1 GB\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.0 TFSI\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eŠkoda\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eŠkoda Octavia III\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.0 TSI\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eŠkoda Fabia IV\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.0 TSI\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSEAT\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSEAT Leon III\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.0 TSI\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSEAT Ibiza V\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.0 TSI\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e⚙ Motori\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e1.0 TSI \/ TFSI (EA211)\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e95 CV \/ 110 CV \/ 115 CV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e⭐ anni di produzione:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003ecirca 2016 → attuale\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNumero parte:\u003c\/b\u003e 05C145701F\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"14\"\u003eVersioni motore supportate:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"15\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUnità:\u003c\/b\u003e 1.0 TSI \/ TFSI (famiglia motori EA211)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVarianti di potenza:\u003c\/b\u003e 95 CV \/ 110 CV \/ 115 CV\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"16\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"16\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConsiglio di manutenzione: La sostituzione del turbocompressore richiede il rigoroso rispetto delle procedure di servizio, come il cambio dell’olio motore con filtro, la pulizia accurata o la sostituzione della tubazione di alimentazione dell’olio e il preriscaldamento della turbina prima del primo avviamento. In caso di dubbi sulla compatibilità del numero 05C145701F con la tua auto, inviaci il numero VIN – lo verificheremo immediatamente.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"18\"\u003eSintomi tipici di un turbocompressore usurato:\u003c\/h2\u003e\n\u003col start=\"1\" data-path-to-node=\"19\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"19,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"19,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePerdita di potenza:\u003c\/b\u003e L’auto accelera poco, non raggiunge la velocità massima o non sale di giri.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"19,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"19,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFumo eccessivo:\u003c\/b\u003e Fumo blu o nero che esce dallo scarico (combustione di olio motore).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"19,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"19,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFischio caratteristico o rumore metallico:\u003c\/b\u003e Rumore forte della turbina, stridio o ronzio che aumenta con il regime del motore.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"19,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"19,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMessaggi di errore:\u003c\/b\u003e Modalità emergenza motore (Limp Mode) e errori relativi a sovrapressione o sottopressione della sovralimentazione nel controllo ECU.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"21\"\u003eOrdina il turbocompressore originale 05C145701F\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"22\"\u003eScegli qualità senza compromessi, sicurezza e lunga durata del motore. Opta per il pezzo originale che restituirà alla tua auto la prontezza e la fluidità di funzionamento di fabbrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"23\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"23\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHai domande sulla compatibilità del pezzo o sulla procedura di montaggio?\u003c\/b\u003e Contatta il nostro servizio clienti – saremo felici di aiutarti!\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"26\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"26,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"26,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProdotto:\u003c\/b\u003e Turbocompressore \/ Turbo \/ Gruppo di sovralimentazione\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"26,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"26,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProduttore:\u003c\/b\u003e Gruppo VAG (Original Part)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"26,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"26,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNumero parte:\u003c\/b\u003e 05C145701F\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"26,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"26,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eParole chiave:\u003c\/b\u003e turbo 1.0 TSI, turbocompressore Škoda Octavia III, turbo VW Golf 7, turbina SEAT Leon 1.0, turbo originale VAG, 05C145701F, ricambi motore Fabia IV, nuova turbocompressore OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54457139364186,"sku":null,"price":641.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0793\/9905\/9802\/files\/Zrzutekranu2026-07-22o15.46.06.png?v=1784728532","url":"https:\/\/www.magdatom-car.eu\/it\/products\/nuova-turbina-turbo-originale-turbocompressore-vw-golf-7-t-roc-polo-t-cross-audi-a1-a3-05c145701f","provider":"magdatom-car.eu","version":"1.0","type":"link"}