{"product_id":"nowa-oem-pompa-wtryskowa-hg9q-9b395-ab-ford-edge-2-transit-focus-2-0-ecoblue","title":"NOUVELLE POMPE D'INJECTION OEM HG9Q-9B395-AB FORD EDGE 2 TRANSIT FOCUS 2.0 EcoBlue","description":"\u003ch1 data-path-to-node=\"2\"\u003eNouvelle pompe d'injection Ford 2.0 EcoBlue originale HG9Q-9B395-AB | Kuga, Mondeo, Transit, Ranger, Focus, Edge\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVotre Ford avec moteur 2.0 EcoBlue a perdu de la puissance, a des problèmes de démarrage ou passe en mode dégradé ?\u003c\/b\u003e Nous proposons une \u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"112\"\u003epompe d'injection neuve, 100% originale (haute pression)\u003c\/b\u003e portant le numéro de catalogue \u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"205\"\u003eHG9Q-9B395-AB\u003c\/b\u003e, destinée aux moteurs diesel modernes du groupe Ford.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eType de pièce :\u003c\/b\u003e Pompe haute pression \/ pompe d'injection Common Rail\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e⚙ \u003cb\u003eSystème :\u003c\/b\u003e système d'alimentation Common Rail\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e⛽ \u003cb\u003eType de carburant :\u003c\/b\u003e diesel\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e📍 \u003cb\u003eMontage :\u003c\/b\u003e moteurs Ford 2.0 EcoBlue \/ Panther\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003eL'utilisation d'une pompe à carburant Common Rail d'origine garantit une pression parfaite dans le système, un dosage optimal du carburant, un fonctionnement moteur de haute qualité et élimine le risque de pannes coûteuses du système d'injection.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"6\"\u003ePourquoi choisir une pompe d'injection OEM neuve et originale ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003eLes systèmes d'injection Common Rail des moteurs de la famille \u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"51\"\u003e2.0 EcoBlue\u003c\/b\u003e sont extrêmement sensibles à la qualité et à la précision de l'alimentation en carburant. Le montage de pompes d'occasion ou régénérées d'origine incertaine comporte un risque de décollement de particules métalliques, pouvant entraîner la destruction complète du système (y compris des injecteurs coûteux).\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQualité OEM 100% d'usine :\u003c\/b\u003e Produit issu de la distribution officielle, garantissant une géométrie parfaite et des paramètres identiques à ceux du premier montage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProtection du système d'injection :\u003c\/b\u003e Élément neuf, sans usure, élimine le risque de particules métalliques et de dommages aux injecteurs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePression correcte du Common Rail :\u003c\/b\u003e Assure des paramètres de fonctionnement stables du moteur à tous les régimes et charges.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInstallation sans problème :\u003c\/b\u003e La pièce est prête à être montée directement sur le véhicule sans modification nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"10\"\u003eSpécifications techniques et liste des modèles compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"11\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eÉtat du produit\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,1,0\"\u003eNeuf d'usine, jamais monté\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQualité \/ Fabricant\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,2,1,0\"\u003eOriginal OEM Ford\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNuméro de pièce catalogue\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHG9Q-9B395-AB (HG9Q9B395AB)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eType de moteur\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,4,1,0\"\u003e2.0 EcoBlue (Diesel)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSystème d'alimentation en carburant\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,5,1,0\"\u003eCommon Rail \/ Haute pression\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"12\"\u003eModèles Ford dédiés avec moteur 2.0 EcoBlue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13\"\u003eLa pompe d'injection portant le numéro \u003cb data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"26\"\u003eHG9Q-9B395-AB\u003c\/b\u003e est utilisée notamment dans les modèles suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"mpof_ki myre_zn myre_8v_l m389_6m_l\"\u003e\n\u003cdiv class=\"mp4t_16_s mryx_16_s mr3m_1 mli2_1 mh85_56 mh85_0_l\"\u003e\n\u003cdiv class=\"mgn2_16 _0d3bd_am0a-\"\u003e\n\u003ch2\u003eFord – voitures particulières et SUV\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFord Edge II\u003c\/b\u003e : 2.0 EcoBlue 150 CV, 2.0 EcoBlue 190 CV, 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 238 CV\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFord Focus IV HN\u003c\/b\u003e : 2.0 EcoBlue 150 CV\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFord Focus IV Turnier HP\u003c\/b\u003e : 2.0 EcoBlue 150 CV\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFord Kuga III DFK\u003c\/b\u003e : 2.0 EcoBlue mHEV 150 CV, 2.0 EcoBlue 4x4 150 CV, 2.0 EcoBlue 4x4 190 CV\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFord Mondeo V Liftback\u003c\/b\u003e : 2.0 EcoBlue 120 CV, 2.0 EcoBlue 150 CV, 2.0 EcoBlue 190 CV, 2.0 EcoBlue 4x4 190 CV\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFord Mondeo V Sedan\u003c\/b\u003e : 2.0 EcoBlue 120 CV, 2.0 EcoBlue 150 CV, 2.0 EcoBlue 190 CV, 2.0 EcoBlue 4x4 190 CV\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFord Mondeo V Turnier\u003c\/b\u003e : 2.0 EcoBlue 120 CV, 2.0 EcoBlue 150 CV, 2.0 EcoBlue 190 CV, 2.0 EcoBlue 4x4 190 CV\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFord S-Max II CJ \/ WA6\u003c\/b\u003e : 2.0 EcoBlue 120 CV, 2.0 EcoBlue 150 CV, 2.0 EcoBlue 190 CV, 2.0 EcoBlue 4x4 150 CV, 2.0 EcoBlue 4x4 190 CV\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFord Galaxy CK\u003c\/b\u003e : 2.0 EcoBlue 120 CV, 2.0 EcoBlue 150 CV, 2.0 EcoBlue 190 CV, 2.0 EcoBlue 4x4 150 CV, 2.0 EcoBlue 4x4 190 CV\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFord – véhicules tout-terrain et utilitaires\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFord Ranger TKE\u003c\/b\u003e : 2.0 EcoBlue 4x4 130 CV, 2.0 EcoBlue 4x4 170 CV, 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 4x4 213 CV\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFord Tourneo Custom V362 F3\u003c\/b\u003e : 2.0 EcoBlue 105 CV, 2.0 EcoBlue 130 CV, certaines versions 2.0 EcoBlue 170 CV et 185 CV\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFord Transit Custom V362 Van FY \/ FZ\u003c\/b\u003e : 2.0 EcoBlue 105 CV, 2.0 EcoBlue 130 CV, 2.0 EcoBlue 170 CV, 2.0 EcoBlue mHEV 130 CV, 2.0 EcoBlue mHEV 170 CV, certaines versions 185 CV\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFord Transit Custom V362 Bus F3\u003c\/b\u003e : 2.0 EcoBlue 105 CV, 2.0 EcoBlue 130 CV, 2.0 EcoBlue 170 CV\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFord Transit V363 Van FCD \/ FDD\u003c\/b\u003e : 2.0 EcoBlue 105 CV, 2.0 EcoBlue 130 CV, 2.0 EcoBlue 170 CV, versions RWD et 4x4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFord Transit V363 Bus FAD \/ FBD\u003c\/b\u003e : 2.0 EcoBlue 105 CV, 2.0 EcoBlue 130 CV, 2.0 EcoBlue 170 CV\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFord Transit V363 Plate-forme \/ châssis FED \/ FFD\u003c\/b\u003e : 2.0 EcoBlue 105 CV, 2.0 EcoBlue 130 CV, 2.0 EcoBlue 170 CV, versions RWD et 4x4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e➡ L'application concerne les moteurs diesel 2.0 EcoBlue d'une cylindrée d'environ 1995–1996 cm³.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mpof_ki myre_zn myre_8v_l m389_6m_l\"\u003e\n\u003cdiv class=\"mp4t_16_s mryx_16_s mr3m_1 mli2_1 mh85_56 mh85_0_l\"\u003e\n\u003cdiv class=\"mgn2_16 _0d3bd_am0a-\"\u003e\n\u003ch1\u003e📋 Informations sur le produit\u003c\/h1\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePompe haute pression destinée aux systèmes d'injection Common Rail\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisée dans les moteurs diesel Ford 2.0 EcoBlue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElle est responsable de la création de la pression de carburant appropriée pour la rampe Common Rail\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElle fonctionne avec les injecteurs, le régulateur de pression et le calculateur moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe fabricant d'origine de la pompe est Continental \/ VDO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCe n'est pas une pompe à carburant montée dans le réservoir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa pièce n'est pas universelle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"15\"\u003eNuméros de référence et équivalents (Cross-Reference)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"16\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"16,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNuméro OEM Ford :\u003c\/b\u003e HG9Q-9B395-AB \/ HG9Q 9B395 AB \/ HG9Q9B395AB \/ 2173322 \/ 2362089\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"18\"\u003eSymptômes typiques de défaillance de la pompe d'injection sur moteur 2.0 EcoBlue\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"19\"\u003eUn mauvais fonctionnement ou une défaillance de la pompe haute pression présente des symptômes très caractéristiques :\u003c\/p\u003e\n\u003col start=\"1\" data-path-to-node=\"20\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"20,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"20,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDIFFICULTÉS AU DÉMARRAGE :\u003c\/b\u003e Le moteur tourne longtemps avant de démarrer (surtout après un arrêt prolongé ou à froid).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"20,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"20,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCHUTE SOUDAINE DE PUISSANCE (Mode dégradé) :\u003c\/b\u003e La voiture perd de la dynamique lors d'accélérations brusques ou de dépassements.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"20,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"20,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTÉMOIN ENGINE \/ DÉFAILLANCE DU SYSTÈME :\u003c\/b\u003e Un message d'erreur moteur apparaît sur le tableau de bord.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"20,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"20,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eERREURS DE PRESSION DE CARBURANT :\u003c\/b\u003e L'ordinateur de diagnostic enregistre des erreurs de pression trop basse sur la rampe d'injection (par ex. P0087).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"20,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"20,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eÉCAILLES DE MÉTAL DANS LE SYSTÈME :\u003c\/b\u003e Des particules métalliques sont visibles dans le boîtier du filtre à carburant – c'est un signal pour un remplacement immédiat de la pompe et un rinçage complet du système.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"22\"\u003eVérification de la compatibilité par numéro VIN\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"23\"\u003eDans les moteurs \u003cb data-path-to-node=\"23\" data-index-in-node=\"12\"\u003e2.0 EcoBlue\u003c\/b\u003e, différents variantes d'équipement ont été utilisées selon l'année, la version de puissance (par ex. 130 ch, 150 ch, 170 ch, 185 ch, Bi-Turbo) et la norme d'émission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"24\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"24\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNe pas acheter « à l'aveugle » !\u003c\/b\u003e Pour éliminer le risque d'erreur :\u003c\/p\u003e\n\u003col start=\"1\" data-path-to-node=\"25\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"25,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"25,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVérifiez le numéro sur l'ancienne pompe :\u003c\/b\u003e Comparez la désignation de la pièce démontée avec le numéro \u003cb data-path-to-node=\"25,0,0\" data-index-in-node=\"83\"\u003eHG9Q-9B395-AB\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch1\u003e🔁 Numéros OE associés\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003eFord\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e✅ HG9Q-9B395-AB\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✅ HG9Q9B395AB\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✅ HG9Q-9B395-AA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✅ HG9Q9B395AA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✅ GK2Q-9B395-AA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✅ GK2Q9B395AA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✅ GK2Q-9B395-AB\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✅ GK2Q9B395AB\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✅ HG9Z-9A543-A\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✅ 2401501\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✅ 2215504\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✅ 2011886\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContinental \/ VDO\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e✅ A2C1637670080\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✅ A2C16376700\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✅ A2C8716550080\u003c\/p\u003e\n\u003col start=\"1\" data-path-to-node=\"25\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"25,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"25,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVérification gratuite par numéro VIN :\u003c\/b\u003e Donnez-nous le numéro VIN de votre véhicule avant l'achat. Notre équipe vérifiera la correspondance exacte des pièces dans le catalogue officiel Ford.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"27\"\u003eCommandez avec une livraison rapide et sécurisée\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"28\"\u003eEn achetant dans notre boutique, vous recevez un produit tout neuf, emballé d'origine et protégé pour le transport. Prenez soin de la fiabilité de votre Ford dès aujourd'hui !\u003c\/p\u003e","brand":"Ford","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54464855671130,"sku":null,"price":581.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0793\/9905\/9802\/files\/HG9Q-9B395-AB.png?v=1784805951","url":"https:\/\/www.magdatom-car.eu\/fr\/products\/nouvelle-pompe-d-injection-oem-hg9q-9b395-ab-ford-edge-2-transit-focus-2-0-ecoblue","provider":"magdatom-car.eu","version":"1.0","type":"link"}