{"product_id":"nowa-oryginalna-turbo-turbina-turbosprezarka-vw-golf-7-t-roc-polo-t-cross-audi-a1-a3-05c145701f","title":"TURBO ORIGINAL NUEVO TURBINA TURBOCOMPRESOR VW GOLF 7 T-ROC POLO T-CROSS AUDI A1 A3 05C145701F","description":"\u003ch1 data-path-to-node=\"2\"\u003eNueva Turbosprensión Original (Turbo) – Grupo VAG 1.0 TSI \/ TFSI – 05C145701F\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eCuida la máxima dinámica, rendimiento y fiabilidad del motor de tu coche. Ofrecemos \u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"94\"\u003eturbosprensión original completamente nueva\u003c\/b\u003e con el número de catálogo \u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"159\"\u003e05C145701F\u003c\/b\u003e, dedicada a las populares unidades de gasolina del Grupo Volkswagen (VW, Audi, Škoda, SEAT). Elegir un componente OEM original garantiza un ajuste perfecto, precisión de fábrica y una colaboración sin problemas con la electrónica de control del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"5\"\u003e¿Por qué la turbosprensión original VAG es la mejor opción?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003eLa turbosprensión es uno de los dispositivos más sometidos a cargas térmicas y mecánicas en un motor de combustión moderno. Los recambios baratos o la baja calidad en la regeneración a menudo causan problemas con la precisión del control de la válvula, pérdida de potencia e incluso fallos graves del motor. El elemento original y completamente nuevo (OEM) ofrece la máxima durabilidad, un flujo óptimo de gases de escape y la vida útil completa prevista por el fabricante del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\"\u003eVentajas clave del producto:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCalidad OEM:\u003c\/b\u003e Producto 100% original, idéntico al que se monta de fábrica en la primera instalación en el concesionario.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAlto rendimiento y dinámica:\u003c\/b\u003e Garantiza una presión de sobrealimentación óptima, respuesta rápida al acelerador (sin el llamado \"turbo lag\") y potencia completa del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDurabilidad térmica:\u003c\/b\u003e Aleaciones metálicas de la más alta calidad resistentes a temperaturas extremas de los gases de escape y altas revoluciones.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAjuste perfecto (Plug \u0026amp; Play):\u003c\/b\u003e Actuador\/válvula calibrado de fábrica y compatibilidad total con el sistema de admisión, escape y lubricación.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"10\"\u003eCompatibilidad y aplicación\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003eLa turbosprensión con número de catálogo \u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"37\"\u003e05C145701F\u003c\/b\u003e (y sus versiones numéricas actualizadas) está dedicada a motores modernos y eficientes de gasolina de la familia \u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"168\"\u003eEA211\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"12\"\u003eModelos principales de vehículos:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"13\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eVolkswagen\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eVolkswagen Golf VII\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.0 TSI\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eVolkswagen Polo VI\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.0 TSI\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eVolkswagen T-Roc\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.0 TSI\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eVolkswagen T-Cross\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.0 TSI\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAudi\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAudi A3 8V\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.0 TFSI\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAudi A1 GB\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.0 TFSI\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eŠkoda\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eŠkoda Octavia III\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.0 TSI\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eŠkoda Fabia IV\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.0 TSI\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSEAT\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSEAT Leon III\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.0 TSI\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSEAT Ibiza V\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.0 TSI\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e⚙ Motores\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e1.0 TSI \/ TFSI (EA211)\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e95 CV \/ 110 CV \/ 115 CV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e⭐ años:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eaprox. 2016 → presente\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNúmero de pieza:\u003c\/b\u003e 05C145701F\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"14\"\u003eVersiones de motor compatibles:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"15\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUnidad:\u003c\/b\u003e 1.0 TSI \/ TFSI (familia de motores EA211)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVariantes de potencia:\u003c\/b\u003e 95 CV \/ 110 CV \/ 115 CV\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"16\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"16\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConsejo de servicio: El cambio de la turbosprensión requiere cumplir estrictamente con los procedimientos de servicio, como el cambio de aceite de motor junto con el filtro, limpieza o sustitución cuidadosa de la línea de suministro de aceite y el cebado previo de la turbina antes del primer arranque. Si tienes dudas sobre si el número 05C145701F es compatible con tu coche, envíanos el número VIN y lo verificaremos de inmediato.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"18\"\u003eSíntomas típicos de fallo de una turbosprensión antigua:\u003c\/h2\u003e\n\u003col start=\"1\" data-path-to-node=\"19\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"19,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"19,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePérdida de potencia:\u003c\/b\u003e El coche acelera poco, no alcanza la velocidad máxima o no sube de revoluciones.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"19,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"19,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHumo excesivo:\u003c\/b\u003e Humo azul o negro que sale del sistema de escape (quema de aceite de motor).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"19,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"19,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSilbido característico o ruido metálico:\u003c\/b\u003e Funcionamiento ruidoso de la turbina, chillidos o zumbidos que aumentan con las revoluciones del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"19,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"19,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMensajes de error:\u003c\/b\u003e Modo de emergencia del motor (Limp Mode) y errores relacionados con la sobrepresión o falta de presión de sobrealimentación en la ECU.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"21\"\u003ePide la turbosprensión original 05C145701F\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"22\"\u003eElige calidad sin compromisos, seguridad y longevidad para tu motor. Escoge la pieza original que devolverá a tu coche la respuesta y suavidad de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"23\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"23\" data-index-in-node=\"0\"\u003e¿Tienes preguntas sobre la compatibilidad de la pieza o el procedimiento de montaje?\u003c\/b\u003e Contacta con nuestro servicio de atención al cliente – ¡estamos encantados de ayudarte!\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"26\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"26,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"26,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProducto:\u003c\/b\u003e Turbosprensión \/ Turbo \/ Conjunto de sobrealimentación\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"26,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"26,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFabricante:\u003c\/b\u003e Grupo VAG (Original Part)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"26,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"26,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNúmero de pieza:\u003c\/b\u003e 05C145701F\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"26,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"26,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePalabras clave:\u003c\/b\u003e turbo 1.0 TSI, turbosprensión Škoda Octavia III, turbo VW Golf 7, turbina SEAT Leon 1.0, turbo original VAG, 05C145701F, piezas de motor Fabia IV, nueva turbosprensión OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54457139364186,"sku":null,"price":641.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0793\/9905\/9802\/files\/Zrzutekranu2026-07-22o15.46.06.png?v=1784728532","url":"https:\/\/www.magdatom-car.eu\/es\/products\/turbo-original-nuevo-turbina-turbocompresor-vw-golf-7-t-roc-polo-t-cross-audi-a1-a3-05c145701f","provider":"magdatom-car.eu","version":"1.0","type":"link"}