{"title":"Zawór Podciśnienia","description":"","products":[{"product_id":"nowy-oryginalny-zawor-podcisnienia-audi-a4-a5-q7-a7-a8-a6-c7-2-0-tdi-touareg-059906609b","title":"NEUES ORIGINAL VAKUUMVENTIL AUDI A4 A5 Q7 A7 A8 A6 C7 2.0 TDI TOUAREG 059906609B","description":"\u003ch1 data-path-to-node=\"2\"\u003eNeues Original Unterdruckventil (Druckwandler) – Audi 2.0 TDI – 059906609B\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eSorgen Sie für die volle Leistung des Ladesystems in Ihrem Audi. Wir bieten ein \u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"68\"\u003enagelneues, originales Unterdruckventil (Druckwandler)\u003c\/b\u003e mit der Teilenummer \u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"161\"\u003e059906609B\u003c\/b\u003e an, das für 2.0 TDI-Motoren in einer breiten Palette von Audi-Modellen geeignet ist. Die Wahl eines originalen OEM-Teils garantiert eine präzise Steuerung des Turboladers, einen reibungslosen Motorlauf und die Erhaltung der werkseitigen Leistung Ihres Fahrzeugs.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"5\"\u003eWarum ist das originale Audi-Unterdruckventil die beste Wahl?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003eDas Unterdruckventil (oft als Elektromagnetventil des Turboladers bezeichnet) ist ein entscheidendes Element der Ladedrucksteuerung. Bei 2.0 TDI-Motoren steuert es die variable Turbinengeometrie (VNT). Die Verwendung eines originalen OEM-Teils ist äußerst wichtig, da Ventile minderer Qualität oft nicht die vorgegebenen Betriebsparameter einhalten, was zu häufigen Fehlern im Motorsteuergerät, Notlaufmodi („matschiger“ Motor) oder falschem Ladedruck führt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\"\u003eWesentliche Vorteile des Originalprodukts 059906609B:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePräzision der Funktion:\u003c\/b\u003e Das originale Ventil reagiert blitzschnell auf Befehle des Motorsteuergeräts, was zu optimaler Fahrdynamik führt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eOEM-Qualität:\u003c\/b\u003e 100 % originales Produkt, hergestellt nach den strengen Qualitätsstandards von Audi\/VW.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eLanglebigkeit:\u003c\/b\u003e Hochwertige interne Komponenten, die hohen Temperaturen und Vibrationen, typisch für Dieselmotoren, standhalten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProblemloser Einbau:\u003c\/b\u003e Garantie für perfekte Passform (Plug \u0026amp; Play) – ohne teure Anpassungen oder Modifikationen der Steckverbindungen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"10\"\u003eKompatibilität und Anwendung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003eDas Teil mit der Nummer \u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"16\"\u003e059906609B\u003c\/b\u003e wird in vielen beliebten Modellen der VAG-Gruppe mit 2.0 TDI-Motoren verwendet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"12\"\u003eHauptanwendungen:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"13\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAUDI Q7 (4LB) ( 11.2007 - 08.2015 , 204 - 245 PS)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAUDI A5 B8 Coupe (8T3) ( 10.2011 - 01.2017 , 204 - 245 PS)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAUDI A4 B8 Sedan (8K2) ( 11.2011 - 12.2015 , 204 - 245 PS)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAUDI A4 B8 Avant (8K5) ( 11.2011 - 12.2015 , 204 - 245 PS)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAUDI Q5 (8RB) ( 11.2008 - 05.2017 , 211 - 240 PS)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAUDI A5 B8 Cabrio (8F7) ( 10.2011 - 01.2017 , 204 - 245 PS)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAUDI A4 B8 Allroad (8KH) ( 01.2012 - 05.2016 , 245 PS)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAUDI A5 B8 Sportback (8TA) ( 10.2011 - 01.2017 , 204 - 245 PS)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) ( 07.2010 - 01.2018 , 204 - 420 PS)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) ( 10.2010 - 06.2016 , 204 - 420 PS)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAUDI A6 C7 Sedan (4G2, 4GC) ( 11.2010 - 09.2018 , 204 - 420 PS)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) ( 05.2011 - 09.2018 , 204 - 420 PS)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAUDI A6 C7 Allroad (4GH, 4GJ) ( 01.2012 - 06.2016 , 204 - 313 PS)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVW Touareg II (7P5, 7P6) ( 01.2010 - 03.2018 , 204 - 245 PS)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMotorkennbuchstabe:\u003c\/b\u003e 2.0 TDI (und ausgewählte 3.0 TDI-Motoren je nach Spezifikation)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTeilenummer:\u003c\/b\u003e 059906609B\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVAG (059 906 609 B)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAG (59906609B)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI, SEAT, SKODA, VAG, VW (059 906 627 L)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI, SEAT, SKODA, VAG, VW (059906627R)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI, SEAT, SKODA, VAG, VW (59906627L)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"14\" data-index-in-node=\"0\"\u003eServicehinweis: Wenn Ihr Fahrzeug an Leistung verliert, in den Notlaufmodus wechselt oder bei der Diagnose ein Fehler bezüglich „Ladedruck“ oder „Überschreitung des Regelgrenzwerts“ angezeigt wird, ist eine Beschädigung des Unterdruckwandlers eine der häufigsten Ursachen. Wir empfehlen den Einbau in einer Fachwerkstatt. Bei Unsicherheiten geben Sie bitte die VIN-Nummer an – wir prüfen, ob die Nummer 059906609B für Ihr Fahrzeug passend ist.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"16\"\u003eSymptome eines defekten Unterdruckventils:\u003c\/h2\u003e\n\u003col start=\"1\" data-path-to-node=\"17\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePlötzlicher Leistungsverlust:\u003c\/b\u003e Das Auto beschleunigt nicht gleichmäßig, besonders im unteren Drehzahlbereich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNotlaufmodus (Limp Mode):\u003c\/b\u003e Der Motor wird vom Steuergerät auf minimale Leistung begrenzt (oft verschwindet das Problem kurz nach Aus- und Einschalten der Zündung).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFehler wie „Check Engine“:\u003c\/b\u003e Die Motorkontrollleuchte weist auf eine Störung im Ladedruckregelsystem hin.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUnruhiger Turboladerlauf:\u003c\/b\u003e Hörbare Geräusche oder Ruckeln beim Beschleunigen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"19\"\u003eBestellen Sie das originale Ventil 059906609B\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"20\"\u003eGehen Sie kein Risiko für die Gesundheit Ihres Motors ein, indem Sie billige Ersatzteile verwenden. Das originale Unterdruckventil ist eine Investition in die Langlebigkeit des Turboladers und sorgt für Ruhe auf langen Fahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"21\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"21\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHaben Sie Fragen zur Passgenauigkeit?\u003c\/b\u003e Kontaktieren Sie unseren Kundenservice – unsere Experten helfen Ihnen schnell und zuverlässig, das passende Teil anhand Ihrer Fahrzeugdaten auszuwählen.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"24\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"24,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"24,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProdukt:\u003c\/b\u003e Unterdruckventil \/ Druckwandler \/ Elektromagnetventil Turbine\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"24,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"24,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHersteller:\u003c\/b\u003e Audi (Originalteil)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"24,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"24,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTeilenummer:\u003c\/b\u003e 059906609B\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54424845255002,"sku":null,"price":55.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0793\/9905\/9802\/files\/Zrzutekranu2026-07-14o15.05.33.png?v=1784034420"},{"product_id":"nowy-oryginalny-zawor-turbosprezarki-turbiny-skoda-fabia-octavia-superb-yeti-vw-seat-1k0906627b","title":"NOWY ORYGINALNY ZAWÓR TURBOSPRĘŻARKI TURBINY SKODA FABIA OCTAVIA SUPERB YETI VW SEAT 1K0906627B","description":"\u003ch1 data-path-to-node=\"2\"\u003eNowy Oryginalny Elektrozawór Podciśnienia (Zawór Turbiny) – VAG 1.6\/1.9\/2.0 TDI – 1K0906627B\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eZadbaj o pełną sprawność układu doładowania w swoim samochodzie. Oferujemy \u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"75\"\u003efabrycznie nowy, oryginalny elektrozawór podciśnienia (często określany jako zawór turbosprężarki)\u003c\/b\u003e o numerze katalogowym \u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"196\"\u003e1K0906627B\u003c\/b\u003e. Jest to kluczowy element układu sterowania turbiną, dedykowany do szerokiej gamy silników TDI w pojazdach grupy Volkswagen (Skoda, VW, Seat). Wybór oryginalnego komponentu OEM to gwarancja precyzyjnej reakcji turbiny, optymalnej dynamiki silnika oraz długotrwałej bezawaryjności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"5\"\u003eDlaczego oryginalny zawór 1K0906627B to najlepszy wybór?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003eElektrozawór turbiny odpowiada za prawidłowe sterowanie geometrią turbosprężarki. W pojazdach z silnikami TDI precyzja tego podzespołu jest kluczowa dla żywotności turbiny oraz wydajności spalania. Oryginalny produkt (OEM) zapewnia fabrycznie skalibrowaną charakterystykę pracy, której często brakuje tanim zamiennikom. Stosowanie oryginalnej części eliminuje ryzyko tzw. „przeładowania” lub „niedoładowania” silnika, co chroni turbosprężarkę przed przedwczesnym uszkodzeniem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\"\u003eKluczowe zalety produktu:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eJakość OEM:\u003c\/b\u003e Produkt w 100% oryginalny, wyprodukowany zgodnie z surowymi normami jakościowymi Grupy VAG.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePerfekcyjna precyzja:\u003c\/b\u003e Gwarantuje płynną i szybką pracę sztangi turbiny, co przekłada się na lepszą elastyczność silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTrwałość:\u003c\/b\u003e Wysoka odporność na trudne warunki pracy w komorze silnika – wysokie temperatury oraz wibracje.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePlug \u0026amp; Play:\u003c\/b\u003e Idealne dopasowanie do instalacji elektrycznej i układu podciśnienia – bez konieczności kosztownych przeróbek.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"10\"\u003eSzerokie zastosowanie (Kompatybilność)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003eZawór o numerze \u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"16\"\u003e1K0906627B\u003c\/b\u003e jest montowany w ogromnej liczbie modeli wyposażonych w jednostki wysokoprężne TDI.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"12\"\u003eGłówne modele:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSkoda:\u003c\/b\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFABIA 2011-2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOCTAVIA 2009-2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRAPID 2012-2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eROOMSTER 2011-2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUPERB 2008-2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYETI 2010-2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSCALA 2019 --\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAROQ 2018 --\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKODIAQ 2017 --\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAMIQ 2020 --\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVolkswagen:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"13,1,0\"\u003eBORA, 09.2000 – 05.2005, 1.9 TDI; 1.9 TDI 4motion, ARL; ASZ; ATD; AXR\u003cbr\u003eGOLF IV, 05.2000 – …, 1.9 TDI; 1.9 TDI 4motion, ARL; ASZ; ATD; AXR\u003cbr\u003eMULTIVAN, 04.2003 – …, 1.9 TDI, AXB\u003cbr\u003eNEW BEETLE, 01.1998 – …, 1.9 TDI, ALH; ATD\u003cbr\u003ePASSAT, 07.1998 – 05.2005, 2.5 TDI, AFB; AKN\u003cbr\u003eTRANSPORTER V, 04.2003 – …, 1.9 TDI; 2.5 TDI; 2.5 TDI 4motion, AXB; AXC; AXD; AXE\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"13,1,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"13,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSeat:\u003c\/b\u003e Leon, Ibiza, Toledo, Altea\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLEON, 02.2001 - …, 1.9 TDI; 1.9 TDI Syncro, ARL; ASZ\u003cbr\u003eTOLEDO II, 10.2000–05.2006, 1.9 TDI, 7ARL; ASZ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKod części:\u003c\/b\u003e 1K0906627B\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"14\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"14\" data-index-in-node=\"0\"\u003eWskazówka serwisowa: Objawy uszkodzonego elektrozaworu to zazwyczaj: utrata mocy podczas przyspieszania, błędy \"ciśnienia doładowania\" w sterowniku silnika (tryb awaryjny - \"muł\"), falujące obroty lub słyszalne szarpanie turbiny. Jeśli masz wątpliwości, czy ten zawór pasuje do Twojego silnika, podaj nam numer VIN – sprawdzimy to dla Ciebie w katalogu części.\u003c\/i\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16\"\u003eNajczęstsze objawy awarii elektrozaworu:\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003col start=\"1\" data-path-to-node=\"17\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTryb awaryjny (Limp Mode):\u003c\/b\u003e Silnik nie wchodzi na wyższe obroty, brak mocy przy wyprzedzaniu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBłędy diagnostyczne:\u003c\/b\u003e Świecąca kontrolka „Check Engine” lub „Kontrolka świec żarowych” informująca o błędzie regulacji ciśnienia doładowania.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eZaniki mocy:\u003c\/b\u003e Odczuwalne szarpnięcia lub brak płynności w oddawaniu mocy przy konkretnych obrotach silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBłędy w sterowniku:\u003c\/b\u003e Odczytane kody błędów wskazujące na „N75” (powszechna nazwa tego elektrozaworu).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"19\"\u003eZamów oryginalny elektrozawór 1K0906627B\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"20\"\u003eNie pozwól, aby awaria małego zaworu unieruchomiła Twoje auto lub zniszczyła kosztowną turbosprężarkę. Wybierz jakość oryginalnych części VAG i ciesz się pełną mocą swojego silnika.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"21\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"21\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMasz pytania dotyczące montażu?\u003c\/b\u003e Nasz zespół doradców chętnie odpowie na Twoje pytania i pomoże dobrać części idealnie pasujące do Twojego modelu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"23\"\u003eDane techniczne dla SEO:\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"24,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"24,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProdukt:\u003c\/b\u003e Elektrozawór podciśnienia \/ Zawór sterowania turbiną (N75)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"24,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"24,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProducent:\u003c\/b\u003e Grupa VAG (Original Part)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"24,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"24,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNumer części:\u003c\/b\u003e 1K0906627B\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"24,3,0\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54425881117018,"sku":null,"price":85.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0793\/9905\/9802\/files\/Zrzutekranu2026-07-14o16.48.54.png?v=1784041474"}],"url":"https:\/\/www.magdatom-car.eu\/de\/collections\/zawor-podcisnienia.oembed","provider":"magdatom-car.eu","version":"1.0","type":"link"}